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制造業(yè)綠色低碳行動方案出爐,我國工業(yè)發(fā)展擦亮綠色底色
5月23日,國務院常務會議審議通過《制造業(yè)綠色低碳發(fā)展行動方案(2025-2027年)》。會議釋放出明確信號,制造業(yè)綠色低碳發(fā)展是全面貫徹新發(fā)展理念的戰(zhàn)略要求,是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手和核心動力。
中國電子報
9
3分鐘前
制造業(yè)
1-3月乘用車智駕域控裝配率超18%,廠商推進8755、C1296艙駕一體方案上車
2025年1-3月,中國乘用車智駕域控裝配量達89.5萬套,同比增長48.1%;智駕域控裝配率從去年同期12.7%升至18.1%。其中,自主品牌智駕域控裝配量達65.6萬套,裝配率21.1%,較去年同期增長8.7個百分點。合資品牌智駕域控裝配量23.9萬套,裝配率13.1%,較去年同期增長0.1個百分點。
佐思產(chǎn)研
13
8分鐘前
智能駕駛
域控制器
新車強制安裝!3年后,AEB最嚴國標來襲?
今年的汽車行業(yè),真可謂是“政策大年”。有關部門先是推出了史上最嚴的電池安全標準,要求熱失控不起火、不爆炸,緊接著又開始整頓輔助駕駛虛假宣傳問題,連高階智駕、接管這些詞也要避免使用。誰承想短短幾個月后,針對主動剎車,也出臺最新標準了。
電動車公社
2
13分鐘前
AEB
AEB系統(tǒng)
車企挖墻角,好事壞事?
近日,在一場直播中,帶嘉賓參觀吉利聯(lián)合辦學的院校時,吉利控股董事長李書福半調(diào)侃半控訴地談到了車圈挖人現(xiàn)象。李書福一番話語再度將車企“挖墻角”這一敏感話題推到了公眾面前。
汽車公社
59
17分鐘前
汽車行業(yè)
她如何把“系統(tǒng)2”帶給了大模型 |對話微軟亞洲研究院張麗
2023年,業(yè)界還在卷Scaling Law,不斷突破參數(shù)規(guī)模和數(shù)據(jù)規(guī)模時,微軟亞洲研究院張麗團隊就選擇了另一條路徑。早在OpenAI o1發(fā)布前,張麗團隊就開始探索大模型深度推理能力。System2這個原屬認知科學的詞匯最早由她及團隊引入大模型領域。最近,她們通過蒙特卡洛搜索算法讓7B模型實現(xiàn)了o1級別的數(shù)學推理能力。
量子位
54
22分鐘前
大模型
行業(yè)重磅!阿里平頭哥倚天芯片1號位泰山-岱宗跳槽
James,花名岱宗(指的泰山?是五岳之首之意)擁有清華本科與南加大碩士學歷,在芯片領域深耕近三十年,主導華為?"泰山"?項目推動鯤鵬系列芯片的發(fā)展,平頭哥倚天?710?芯片研發(fā),5nm工藝和ARMv9架構,集成128核、600億晶體管,SPECint 2017測試得分440分,創(chuàng)下同類芯片性能紀錄,并成功應用于阿里云數(shù)據(jù)中心。
芯科技圈
51
27分鐘前
RISC-V
三大廠商鑒權芯片深度解析,為什么現(xiàn)在的設備需要鑒權芯片?
鑒權芯片,又稱安全芯片,是用于保護計算機系統(tǒng)和數(shù)據(jù)安全的硬件裝置。與常規(guī)的微控制器(MCU)芯片相比,安全芯片更注重安全性,能夠抵御各種攻擊、復制和篡改。它們內(nèi)置獨立的處理器和存儲單元,可存儲密鑰和特征數(shù)據(jù),提供防偽認證、通信保護和數(shù)據(jù)安全等功能。
充電頭網(wǎng)
47
32分鐘前
安全芯片
鑒權芯片
隨身WiFi拆解報告:聯(lián)想小新隨身WiFi(5G版)
充電頭網(wǎng)采購了聯(lián)想小新隨身WiFi,這款隨身WiFi設備支持5G網(wǎng)絡,下行峰值速率可達2Gbps,上行峰值速率可達900Mbps,并支持WiFi6無線連接,支持32臺設備連接。隨身WiFi設有2寸觸摸屏幕,可通過屏幕查詢設備運行狀態(tài),查詢流量狀態(tài)和設備管理。
充電頭網(wǎng)
92
37分鐘前
拆解
拆解報告
高工云看展②:固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化加速 新能源裝備企業(yè)創(chuàng)新“圖譜”
2025年,新能源智能裝備領域呈現(xiàn)“新變”。無論是頭部梯隊企業(yè)還是聚焦細分領域的后起之秀,新能源智能裝備企業(yè)都在圍繞干法電極、固態(tài)電池、智能化、節(jié)能化等四大方向進行突破,甚至于將材料、工藝、裝備協(xié)同,列入企業(yè)發(fā)展邏輯主線。
高工鋰電
44
42分鐘前
固態(tài)電池
智能裝備
A股半導體大佬們,排隊赴港上市
5月20日,看似普通的夜晚,半導體行業(yè)傳來兩條消息。兆易創(chuàng)新發(fā)布公告,宣布擬發(fā)行境外上市外資股(以下簡稱H股)股票并在香港聯(lián)合交易所有限公司主板掛牌上市。
半導體產(chǎn)業(yè)縱橫
60
47分鐘前
半導體行業(yè)
芯片公司
從芯片市場經(jīng)理說起
從創(chuàng)業(yè)第一天開始,我就同時扮演芯片產(chǎn)品經(jīng)理、項目經(jīng)理、市場經(jīng)理、銷售經(jīng)理,集四個角色于一身。在這四個角色中,讓人難以理解和容易混淆的角色當屬市場經(jīng)理。為了讓大家正確理解這一角色,以自己為例,從芯片市場經(jīng)理說起。
鐘林談芯
72
53分鐘前
芯片行業(yè)
芯片市場
晶圓電鍍,電鑄,電解有什么區(qū)別?
學員問:電鍍和電鑄一直分不清,請問有什么區(qū)別嗎?晶圓制程哪些工序會用到電鍍?
TOM聊芯片智造
69
58分鐘前
晶圓
DBA | Oracle 歸檔日志文件介紹配置實踐指南
?大家好,我是 WeiyiGeek,一名深耕安全運維開發(fā)(SecOpsDev)領域的技術從業(yè)者,致力于探索DevOps與安全的融合(DevSecOps),自動化運維工具開發(fā)與實踐,企業(yè)網(wǎng)絡安全防護,歡迎各位道友一起學習交流、一起進步 ,若此文對你有幫助,收藏學習不迷路。
全棧工程師修煉指南
67
1小時前
數(shù)據(jù)庫
DevOps
AI與MCU雙向奔赴
AI技術正在加速向終端滲透,MCU(微控制器)作為嵌入式系統(tǒng)的核心組件,與AI的融合趨勢越發(fā)顯著。德勤中國發(fā)布的《技術趨勢2025》報告顯示,2025年全球AI芯片市場規(guī)模預計將超過1500億美元。AI MCU正是其中的關鍵推動力之一,也成為各大MCU企業(yè)競爭的新方向。
中國電子報
133
1小時前
AI
MCU
DBA | Oracle 重做日志文件介紹配置實踐指南
大家好,我是?WeiyiGeek,一名深耕安全運維開發(fā)(SecOpsDev)領域的技術從業(yè)者,致力于探索DevOps與安全的融合(DevSecOps),自動化運維工具開發(fā)與實踐,企業(yè)網(wǎng)絡安全防護,歡迎各位道友一起學習交流、一起進步 ,若此文對你有幫助,收藏學習不迷路??。
全棧工程師修煉指南
66
1小時前
數(shù)據(jù)庫
DevOps
這些開發(fā)板,你都用過了嗎?盤點那些年我們用過的開發(fā)板
大家好,我是老張,今天給大家盤點下初學者用過的開發(fā)板。1. ?51開發(fā)板-普中,超高性價比!對于剛接觸單片機的初學者來說,容易理解和掌握,可以幫助初學者建立對單片機的基本認識,包括硬件結構、編程方法、接口應用等。
張巧龍
44
1小時前
開發(fā)板
自動駕駛L2與L3有什么區(qū)別?為什么車企不提L3?
隨著自動駕駛技術的不斷演進,智駕也從實驗室走向了普通消費者,現(xiàn)階段很多車企都相繼發(fā)布智駕車型,并已有很多消費者在日常出行中將其作為主要模式。但大家應該也發(fā)現(xiàn)了,現(xiàn)在各車企在宣傳自動駕駛技術,尤其是在工信部“強監(jiān)管”后,大家對于自動駕駛的宣傳則更加保守。除了華為在近期的發(fā)布會中提到了高速L3商用解決方案外,其他的很多車企對于智駕系統(tǒng)的定義則稱為組合駕駛輔助,即L2級自動駕駛。為何大家都不敢宣傳L3?L2和L3到底有何區(qū)別?
智駕最前沿
137
1小時前
自動駕駛
算力
運放實戰(zhàn)設計入門指南:小白也能快速掌握的6種電路原理!
學習運算放大器(運放)電路,是每一個電子工程入門者繞不開的關鍵步驟。本篇文章我們將用最通俗的語言、最詳細的分析、最直觀的配圖,帶你全面理解六類最常見的運放電路設計原理,包括同相放大、反相放大、跟隨器、T型放大、加法電路和檢流電路。
凡億教育
64
1小時前
電路設計
運放電路
中國車市2025生死局:內(nèi)卷、智駕平權與新能源大逃殺-解讀大摩China AutosOverview
本文根據(jù)摩根士丹利(Morgan Stanley)《China Autos Overview》報告中給出的數(shù)字預測結合相關經(jīng)驗和信息總結以下觀點:市場總量與結構:存量競爭與出口分化智能化:滲透率觸頂與產(chǎn)業(yè)鏈洗牌電氣化:新能源技術路徑,純電回歸與增程式逆襲.
Vehicle
96
1小時前
凡億Allegro Skill布線功能-改變過孔網(wǎng)絡介紹與演示
在PCB設計時,有時候需要改變過孔網(wǎng)絡,例如在一個位置不同層有不同網(wǎng)絡的銅皮,這時候在這個區(qū)域拷貝過孔,過孔就有可能不會成為需要的網(wǎng)絡,就可以用到Fanyskill的改變過孔網(wǎng)絡功能,快速的將過孔改為需要的網(wǎng)絡,
凡億教育
88
1小時前
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過孔
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2024年1月第4周熱點品牌銷量快報
模擬芯片-2024年一季度供需商情報告
中國工業(yè)MCU產(chǎn)業(yè)分析報告(2024版完整報告下載)
芯片命名規(guī)則怎么看?
基于Nuvoton M452 四軸飛行器
Verilog HDL技術文章集錦
基于ST VIPer37的5V及12V雙輸出Open Frame 通用15W電源方案
基于ST L6562AT及L6599AT電源控制IC的130W街燈照明之電源方案
中國本土MCU產(chǎn)業(yè)地圖(2024版)
基于QUALCOMM CSR8675+QCC3034低延時低功耗之網(wǎng)絡主播耳機方案
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基于Atmega328 MCU 與 Semtech SX1276 的入侵警告方案
模擬芯片-2024年三季度供需商情報告
基于STM32F303 ARM Cortex M4 及L63982 的無人機電子速度控制器方案
雙向 3000W UPS 電源系統(tǒng)參考設計
消費類 100W USB PD 電池充電器參考設計
基于NXP LPC4078+JN5168多軸智慧飛行器方案
功率器件-2024年三季度供需商情報告
基于ST STNRG388A 數(shù)位功率因數(shù)控制器的170W交換式電源方案
基于 Arm Cortex-A55 MPU 的 Feather SOM 解決方案
基于51單片機的溫控電機【直流,上下限,LCD1602,正反轉(zhuǎn)】(仿真)
基于 Microchip(Atmel) ATSAM4S16-AU 的四軸飛行器解決方案
DER-121:13.1 W AC-DC反激轉(zhuǎn)換器
基于炬芯(Actions) ATB1103的藍牙語音遙控器方案
高度集成的 100W USB-PD 充電器
基于NXP S32V234 的疲勞監(jiān)測、前方碰撞、車道偏離、全景監(jiān)控 之 Panda ADAS 方案
基于Infineon IRSM506 IPM的BLDC無葉風扇方案
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效率超98%!英諾賽科推出48V系統(tǒng)四相2kW降壓電源方案
基于Novatek NT98568 + OmniVision OS04E10實現(xiàn)Preroll方案
基于PI IMX2379F的62W三輸出定電壓反激電源解決方案
基于ST VB56G4的DMS方案
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基于沁恒微CH32系列單片機的筋膜槍方案
基于 NXP S32K312+FS23 的汽車通用評估板方案
AD 各元件3D 封裝庫
基于沁恒微32位MCU CH32系列的智能落地扇方案
世平集團基于 NXP RT1050 的 Klipper 3D 打印機方案
基于CH32V103微控制器的高性能低成本血氧儀方案
STM32F407 串口配置步驟
基于青稞RISC-V MCU的小尺寸彩屏顯示方案
基于CH32F103、CH32V203等微控制器實現(xiàn)的OBD診斷儀方案
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12V1.5A電源適配器方案推薦CX7318+CX7538BS
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DER-870:400W三相逆變器,使用高壓半橋電機驅(qū)動器和LinkSwitch-TN2
基于51單片機的定時器【255秒,8255,數(shù)碼管,ADC0808】(仿真)
8人搶答電路設計Verilog代碼Quartus仿真
基于32位MCU CH32L103的高速電吹風方案
基于STM32+SHT30設計的環(huán)境溫度與濕度檢測系統(tǒng)(IIC模擬時序)
基于InnoGaN 設計的2KW 48V雙向ACDC儲能電源方案
先楫HPM5E00系列高性能微控制器數(shù)據(jù)手冊 基于RISC-V內(nèi)核的32位高性能微控制器
先楫HPM5E00系列 EVK資料
基于DIODES ZXMS81045SPQ車規(guī)智能之高邊驅(qū)動方案
基于STM32的DS18B20簡易溫控系統(tǒng)LCD1602顯示仿真設計
攜手新型連接器ST60,打開創(chuàng)新“無線”可能
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