在“新四化”的大背景下，自動(dòng)駕駛技術(shù)的迅猛發(fā)展正在重塑傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)。歐美日中四個(gè)主要的汽車生產(chǎn)及消費(fèi)市場正在主導(dǎo)全球自動(dòng)駕駛的發(fā)展方向。在技術(shù)路線上，中國企業(yè)在自動(dòng)駕駛的技術(shù)研發(fā)和儲(chǔ)備上已經(jīng)走到了一線梯隊(duì)。

但受限于政策法規(guī)的制約，自動(dòng)化水平仍普遍處在L2階段。預(yù)計(jì)到2025年，全球?qū)⒂?3%的汽車將具有L2或更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛等級(jí)。預(yù)計(jì)到2023年，全球自動(dòng)駕駛市場規(guī)模將達(dá)到372億美元。

本報(bào)告將詳細(xì)闡述中國自動(dòng)駕駛相關(guān)各細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈（包括SOC、域控制器、攝像頭、雷達(dá)、OS、高精度地圖、算法、底盤、V2X），分析全球以及中國自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)政策、市場格局、行業(yè)應(yīng)用以及主要玩家。

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自動(dòng)駕駛ADAS芯片論壇產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告.pdf