• Samtec應(yīng)用科普 漫談6G通信的未來(lái)

  【摘要前言】 2019年推出的5G無(wú)線通信將移動(dòng)設(shè)備的性能提升到了一個(gè)新的水平。首批應(yīng)用利用5G提供移動(dòng)寬帶，使消費(fèi)者能夠以遠(yuǎn)超以往的速度進(jìn)行流媒體傳輸、游戲和連接。隨著技術(shù)的成熟，它已成為物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵組成部分，將機(jī)器匯集到一個(gè)全球網(wǎng)絡(luò)中，并允許創(chuàng)建智能工廠、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)和聯(lián)網(wǎng)家庭。 5G的全面影響可能仍有待實(shí)現(xiàn)。它為從醫(yī)療到金融等各行各業(yè)的應(yīng)用提供了高帶寬和低延遲。盡管如此，下一代無(wú)線通信仍在路上。

  Samtec中國(guó)

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  05/20 09:41

  半導(dǎo)體 邊緣計(jì)算
• 觸碰即安全：ST如何深化手機(jī)、汽車、可穿戴等多樣連接場(chǎng)景？

  在上海慕尼黑電子展2025期間，ST展出了基于安全連接能力的多種參考設(shè)計(jì)，例如手機(jī)數(shù)字錢(qián)包、安全型NFC汽車鑰匙、以及面向可穿戴設(shè)備的設(shè)計(jì)等。

  張慧娟

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  05/12 16:56

  與非觀察 NFC
• 英飛凌宣布收購(gòu)Marvell的汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù)，增強(qiáng)其軟件定義汽車的系統(tǒng)能力

  英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）通過(guò)收購(gòu)Marvell Technology的汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù)正加速建立其在軟件定義汽車領(lǐng)域的系統(tǒng)能力，從而補(bǔ)充并擴(kuò)展其業(yè)界領(lǐng)先的微控制器（MCU）業(yè)務(wù)。英飛凌與Marvell Technology（NASDAQ代碼：MRVL）已簽署最終交易協(xié)議，交易價(jià)格為25億美元現(xiàn)金。該交易尚需獲得監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)。以太網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)低延遲、高帶寬

  與非網(wǎng)編輯

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  04/09 08:25

  英飛凌 以太網(wǎng)

  
• 主線科技新疆首張無(wú)人駕駛卡車路測(cè)牌照獲批

  4月3日上午，喀什市以"智聯(lián)未來(lái)?喀什啟程"為主題，正式啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用項(xiàng)目，市委副書(shū)記宋靜波，市委常委、市政府黨組副書(shū)記、常務(wù)副市長(zhǎng)王智，市工信局黨組書(shū)記、副局長(zhǎng)張永鎖，市工信局黨組成員、副局長(zhǎng)夏陽(yáng)，市交通運(yùn)輸局黨組成員、交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法局黨支部書(shū)記代啟新，及主線科技創(chuàng)始人兼CEO張?zhí)炖?，喀什市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)馬德智，中吉運(yùn)（新疆）進(jìn)出口貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)李明林等企業(yè)負(fù)

  電子科技世界

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  04/07 17:02

  無(wú)人駕駛 車聯(lián)網(wǎng)
• 2024年車載T-BOX市場(chǎng)份額之戰(zhàn)，本土替代進(jìn)程加速

  伴隨著5G通信技術(shù)和V2X技術(shù)的發(fā)展，以及“車路云一體化”的逐步深入，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)進(jìn)入大爆發(fā)階段。蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)顯示，2024年1月至10月，車聯(lián)網(wǎng)功能的滲透率已達(dá)到83%，較去年同期提升6個(gè)百分點(diǎn)，普及速度明顯加快。

  蓋世汽車

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  03/24 11:30

  車聯(lián)網(wǎng) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車

  
• 上海普陀區(qū)區(qū)長(zhǎng)考察南通，為什么專程去了這家通企？

  2月24日上午，上海市普陀區(qū)黨政代表團(tuán)來(lái)通考察，南通市政府與普陀區(qū)政府簽署沿滬寧協(xié)同創(chuàng)新城市聯(lián)盟合作備忘錄。市委副書(shū)記、市長(zhǎng)張彤與普陀區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)肖文高一行座談。通商薈注意到，在通期間，上海市普陀區(qū)黨政代表團(tuán)深入市北高新區(qū)和南通創(chuàng)新區(qū)，先后考察江蘇涵潤(rùn)汽車電子有限公司、南通規(guī)劃館、北京大學(xué)長(zhǎng)三角光電科學(xué)研究院，了解科技創(chuàng)新和產(chǎn)創(chuàng)融合等情況。

  經(jīng)緯恒潤(rùn)

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  03/06 11:10

  智能駕駛 汽車電子

  
• 自動(dòng)駕駛左轉(zhuǎn)難？如何破局？

  在自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究與實(shí)踐中，左轉(zhuǎn)操作始終被視為最具挑戰(zhàn)性的駕駛?cè)蝿?wù)之一。隨著技術(shù)發(fā)展，自動(dòng)駕駛在直線行駛、高速巡航以及簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)彎等任務(wù)上已經(jīng)取得相當(dāng)大的進(jìn)步，但在左轉(zhuǎn)這一看似普通的動(dòng)作中，系統(tǒng)卻出現(xiàn)了很多阻礙。自動(dòng)駕駛車輛在左轉(zhuǎn)時(shí)不僅需要考慮自身運(yùn)動(dòng)軌跡和轉(zhuǎn)彎半徑，還必須與迎面而來(lái)的車輛、斑馬線上的行人、路邊停放的車輛以及各種交通設(shè)施進(jìn)行信息交互，從而在幾秒鐘內(nèi)完成判斷和操作。

  智駕最前沿

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  02/28 15:19

  自動(dòng)駕駛 車聯(lián)網(wǎng)

  
• 新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

  上一篇文章我們介紹了新能源汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)，最大的意義在于告誡大家不要把駕駛輔助功能當(dāng)作自動(dòng)駕駛使用。無(wú)論廠家吹得多厲害，也改變不了當(dāng)下智駕水平僅處于L3級(jí)以下水平的事實(shí)。

  新能源汽車百年

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  02/24 09:40

  新能源汽車 車聯(lián)網(wǎng)

  
• 提了這么多年的車聯(lián)網(wǎng)，今年有何新變化？未來(lái)已來(lái)！

  本期話題：資深行業(yè)老兵如何看待車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展？AI上車，給車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)帶來(lái)什么機(jī)遇和挑戰(zhàn)？歐洲汽車行業(yè)大廠裁員：“輕裝上陣”擁抱新技術(shù)的必然趨勢(shì)

  芯片揭秘

  1500

  02/06 11:40

  車聯(lián)網(wǎng) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車

  
• TSP研究：車內(nèi)網(wǎng)聯(lián)服務(wù)向跨域融合、全場(chǎng)景融合、艙駕融合方向拓展

  TSP，全稱Telematics Service Provider，即車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)供應(yīng)商。TSP主要負(fù)責(zé)汽車與各類服務(wù)商之間的數(shù)據(jù)采集與供應(yīng)，進(jìn)而為車主提供更加多樣化服務(wù)。其服務(wù)內(nèi)容涵蓋導(dǎo)航服務(wù)、社交服務(wù)、娛樂(lè)服務(wù)、遠(yuǎn)程保養(yǎng)服務(wù)、安全服務(wù)等。

  佐思產(chǎn)研

  3702

  2024/12/31

  車聯(lián)網(wǎng) TSP

  
• “我”的2024 | 盤(pán)點(diǎn)車聯(lián)網(wǎng)：智能網(wǎng)聯(lián)，更上一層樓

  每一次連接，讓通信觸達(dá)；每一次傳遞，引喜悅發(fā)生。歲末回首，通信產(chǎn)業(yè)2024留下了哪些足跡？“你”的2024又是如何度過(guò)？哪些變革觸動(dòng)了你的心弦？歲末年初之際，通信世界全媒體推出以“‘我’的2024”為主題的2024年度盤(pán)點(diǎn)。本期為您帶來(lái)“我”的2024——論產(chǎn)業(yè)，通過(guò)對(duì)全年產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析，回顧這一年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的精彩篇章。

  通信世界網(wǎng)

  1606

  2024/12/31

  車聯(lián)網(wǎng) 智能網(wǎng)聯(lián)

  
• 車路云一體化測(cè)評(píng)能力發(fā)布，是德科技推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展

  由是德科技（中國(guó)）有限公司、上海國(guó)際汽車城（集團(tuán)）有限公司、上海淞泓智能汽車科技有限公司三方共同牽頭的車路云一體化測(cè)評(píng)能力在上海國(guó)際汽車城EV-AI智行港舉辦的2024 C-V2X“四跨”（上海）先導(dǎo)應(yīng)用實(shí)踐活動(dòng)上正式發(fā)布。測(cè)評(píng)能力的正式發(fā)布，是行業(yè)多年技術(shù)驗(yàn)證和應(yīng)用示范活動(dòng)的重要成果，將進(jìn)一步幫助行業(yè)解決技術(shù)閉環(huán)的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，推動(dòng)探索新型商業(yè)化應(yīng)用模式和商業(yè)閉環(huán)進(jìn)程，促進(jìn)車路云一體化技術(shù)應(yīng)用和管

  與非網(wǎng)編輯

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  2024/12/12

  智能汽車 是德科技

  
• 通信案例 與領(lǐng)先者同行！智能天線，信號(hào)滿格新躍升

  在當(dāng)今數(shù)字化與無(wú)線通信技術(shù)迅猛發(fā)展的時(shí)代背景下，智能天線系統(tǒng)在眾多領(lǐng)域扮演著極為關(guān)鍵的角色。從 5G 移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的廣泛鋪設(shè)，到物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備間的海量數(shù)據(jù)交互，再到衛(wèi)星通信系統(tǒng)的精準(zhǔn)信號(hào)傳輸，都對(duì)智能天線系統(tǒng)的性能提出了前所未有的嚴(yán)苛要求。智能天線系統(tǒng)需要在復(fù)雜多變的電磁環(huán)境中，精準(zhǔn)地接收、處理并傳輸各種微弱且高速率的信號(hào)，以保障通信的高效性、穩(wěn)定性與可靠性。

  芯佰微電子

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  2024/12/09

  車聯(lián)網(wǎng) MCU芯片

  
• SmartDV將SDIO系列IP授權(quán)給RANiX開(kāi)發(fā)車聯(lián)網(wǎng)（V2X）產(chǎn)品

  雙方的合作將增強(qiáng)符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的車聯(lián)網(wǎng)（V2X）系統(tǒng)的通信和連接能力，加速實(shí)現(xiàn)更安全、更智能的汽車系統(tǒng)和車輛創(chuàng)新 靈活、高度可配置、可定制化的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）和驗(yàn)證IP（VIP）提供商SmartDV? Technologies自豪地宣布：將其SDIO IP系列授權(quán)給RANiX，以集成到RANiX的車聯(lián)網(wǎng)（V2X，Vehicle-to-Everything）產(chǎn)品中。此次合作將為

  與非網(wǎng)編輯

  772

  2024/12/09

  車聯(lián)網(wǎng) IP
• 智能出行：藍(lán)牙5.0串口透?jìng)髂＝M在車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用

  目前，沒(méi)有一種無(wú)線技術(shù)可以適合所有的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，目前對(duì)于距離短、功耗低、數(shù)據(jù)速率低的應(yīng)用，最常見(jiàn)的選擇是2.4G、紅外和藍(lán)牙技術(shù)。其中藍(lán)牙5.0及以上版本受到大家的青睞，因?yàn)樗c4.2版本相比通訊距離更長(zhǎng)和數(shù)據(jù)吞吐量更高，并且可以在保持低功耗的同時(shí)提高可靠性。 藍(lán)牙5.0模塊在車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用 1、車載娛樂(lè)系統(tǒng) 通過(guò)藍(lán)牙連接，車主可以輕松將手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)設(shè)備與車載音響系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)音樂(lè)播放、導(dǎo)

  ANSIOT

  671

  2024/12/04

  車聯(lián)網(wǎng) 藍(lán)牙5.0
• 車聯(lián)網(wǎng)月報(bào)：前三季度OTA升級(jí)頻次增多，娛樂(lè)生態(tài)仍為重點(diǎn)

  2024年以來(lái)，智能汽車OTA升級(jí)頻次增多，部分車企已實(shí)現(xiàn)月度更新，甚至通過(guò)頻繁O(jiān)TA升級(jí)服務(wù)來(lái)吸引消費(fèi)者關(guān)注。

  佐思產(chǎn)研

  2519

  2024/10/30

  智能汽車 智能座艙

  
• 3分鐘即被遠(yuǎn)程控制！智駕安全如何保證？

  2024年10月24日，在GEEKCON大會(huì)上，一支安全團(tuán)隊(duì)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)演示的方式展示了如何破解一輛智能汽車的防護(hù)系統(tǒng)，利用遠(yuǎn)程控制手段解鎖并啟動(dòng)了車輛。該演示揭示了智能汽車在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中潛在的網(wǎng)絡(luò)安全隱患，并引發(fā)了業(yè)內(nèi)外對(duì)智能汽車安全性的高度關(guān)注。事件所揭示的問(wèn)題表明，隨著智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，汽車的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題日趨嚴(yán)峻。

  智駕最前沿

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  2024/10/28

  智能汽車 車聯(lián)網(wǎng)

  
• 構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全需未雨綢繆

  10月16日，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)空間安全協(xié)會(huì)發(fā)布了一篇《漏洞頻發(fā)、故障率高 應(yīng)系統(tǒng)排查英特爾產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)》文章，看了之后大有感觸，如果文章所述內(nèi)容客觀真實(shí)，基于底層的硬件芯片存在巨大的安全問(wèn)題，那么毫無(wú)疑問(wèn)其關(guān)聯(lián)的網(wǎng)聯(lián)設(shè)備也存在安全風(fēng)險(xiǎn)。而智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為新型超大終端，網(wǎng)絡(luò)安全更加不可忽視。

  通信世界網(wǎng)

  1066

  2024/10/21

  網(wǎng)絡(luò)安全 車聯(lián)網(wǎng)

  
• 經(jīng)緯恒潤(rùn)5G T-Box市占率位列前五！

  9月，高工智能汽車研究院發(fā)布5G T-Box行業(yè)榜單，經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借卓越的技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)布局，在2024年1-7月中國(guó)乘用車5G車聯(lián)網(wǎng)前裝標(biāo)配車型品牌榜單中，成功躋身前五，彰顯其在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的顯著競(jìng)爭(zhēng)力。 隨著車路云一體化政策的推進(jìn)和5G技術(shù)在汽車行業(yè)的大規(guī)模應(yīng)用，5G T-Box作為實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵零部件，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)重要地位?；谶@一市場(chǎng)需求和技術(shù)趨勢(shì)，經(jīng)緯恒潤(rùn)潛心研發(fā)，已推出了

  經(jīng)緯恒潤(rùn)

  3637

  2024/09/30

  車聯(lián)網(wǎng) 智能網(wǎng)聯(lián)

  
• 萬(wàn)字長(zhǎng)文詳解七個(gè)車聯(lián)網(wǎng)國(guó)家級(jí)先導(dǎo)區(qū)（上）

  本文初步梳理7個(gè)車聯(lián)網(wǎng)國(guó)家級(jí)先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)定位、建設(shè)現(xiàn)狀等內(nèi)容。本篇文章作為上篇介紹江蘇（無(wú)錫）、天津（西青）、湖南（長(zhǎng)沙）和重慶（兩江新區(qū)）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)基本情況。下篇文章作為下篇將介紹湖北（襄陽(yáng)）、浙江（德清）、廣西（柳州）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)基本情況。

  5G行業(yè)應(yīng)用

  2.2萬(wàn)

  2024/09/27

  車聯(lián)網(wǎng)

  

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