• 中國(guó)車市2025生死局：內(nèi)卷、智駕平權(quán)與新能源大逃殺-解讀大摩China AutosOverview

  本文根據(jù)摩根士丹利（Morgan Stanley）《China Autos Overview》報(bào)告中給出的數(shù)字預(yù)測(cè)結(jié)合相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和信息總結(jié)以下觀點(diǎn)：市場(chǎng)總量與結(jié)構(gòu)：存量競(jìng)爭(zhēng)與出口分化智能化：滲透率觸頂與產(chǎn)業(yè)鏈洗牌電氣化：新能源技術(shù)路徑，純電回歸與增程式逆襲.

  Vehicle

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  2分鐘前

  
• 凡億Allegro Skill布線功能-改變過孔網(wǎng)絡(luò)介紹與演示

  在PCB設(shè)計(jì)時(shí)，有時(shí)候需要改變過孔網(wǎng)絡(luò)，例如在一個(gè)位置不同層有不同網(wǎng)絡(luò)的銅皮，這時(shí)候在這個(gè)區(qū)域拷貝過孔，過孔就有可能不會(huì)成為需要的網(wǎng)絡(luò)，就可以用到Fanyskill的改變過孔網(wǎng)絡(luò)功能，快速的將過孔改為需要的網(wǎng)絡(luò)，

  凡億教育

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  8分鐘前

  Allegro 過孔

  
• 新能源周銷量｜25年第20周：各價(jià)格段車型市場(chǎng)趨勢(shì)分析

  25年第20周（5.12-5.18）的總體銷量數(shù)據(jù)我們已經(jīng)分析過了。汽車總銷量38.2萬(wàn)臺(tái)，其中新能源銷售21.5萬(wàn)臺(tái)，能源滲透率為56.3%。隨著低價(jià)車型的銷售困難，今年一口價(jià)會(huì)持續(xù)流行，頭部車企價(jià)格戰(zhàn)的態(tài)勢(shì)并不會(huì)停止。

  芝能汽車

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  13分鐘前

  新能源汽車 《汽車電子瞭望臺(tái)》系列

  
• 歐姆接觸與肖特基接觸的本質(zhì)區(qū)別：物理機(jī)制與應(yīng)用解析

  在半導(dǎo)體器件中，金屬與半導(dǎo)體的界面接觸類型直接決定器件的電學(xué)行為。歐姆接觸和肖特基接觸因物理機(jī)制、特性及應(yīng)用場(chǎng)景的顯著差異，成為半導(dǎo)體領(lǐng)域的核心基礎(chǔ)概念。本文從理論原理、特性對(duì)比及實(shí)際應(yīng)用三方面解析兩者的本質(zhì)區(qū)別。

  國(guó)芯制造

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  18分鐘前

  歐姆接觸 肖特基接觸

  
• 小米4G基帶折射出雷軍野心

  小米發(fā)布會(huì)上YU7和玄戒O1的信息其實(shí)早已經(jīng)泄露了，讓鐵流感到驚訝的是T1。T1其實(shí)就是一款入門級(jí)4G手機(jī)芯片，只不過小米將其用于智能手表。根據(jù)PPT，玄戒 T1的基帶、射頻均為自主設(shè)計(jì)，這個(gè)就很難得。

  鐵君

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  22分鐘前

  基帶芯片 玄戒芯片

  
• 松下將加速提升美國(guó)本土電池產(chǎn)能

  據(jù)外媒報(bào)道，近日，特斯拉電池供應(yīng)商松下的首席執(zhí)行官楠見雄規(guī)（Yuki Kusumi）表示，該公司正被要求加速供應(yīng)其美國(guó)工廠生產(chǎn)的電池產(chǎn)品。這表明，美國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義措施已使松下中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手生產(chǎn)的電池競(jìng)爭(zhēng)力下降。

  蓋世汽車

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  27分鐘前

  松下 電池廠商

  
• 為什么城市NOA離不開激光雷達(dá)？

  隨著各車企在智能駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)不斷加強(qiáng)，越來越多新技術(shù)在汽車上得以搭載，城市NOA作為體現(xiàn)智能駕駛應(yīng)用最為普遍的一個(gè)場(chǎng)景，也成為車企技術(shù)追逐的重點(diǎn)。當(dāng)越來越多車企公布自己的城市NOA方案后，可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)很明顯的趨勢(shì)，那便是城市NOA似乎都需要激光雷達(dá)進(jìn)行輔助，雖然曾一直高呼“純感知”的技術(shù)路線，但也不得不承認(rèn)激光雷達(dá)的“真香”定律。

  智駕最前沿

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  32分鐘前

  激光雷達(dá) NOA

  
• 聯(lián)發(fā)科（MediaTek）2025年第一季度紀(jì)要

  本文總結(jié)了聯(lián)發(fā)科（MediaTek）2025年第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議的內(nèi)容，主要包括公司財(cái)務(wù)表現(xiàn)、市場(chǎng)環(huán)境、產(chǎn)品發(fā)展以及未來展望。以下是主要要點(diǎn)：

  老虎說芯

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  37分鐘前

  聯(lián)發(fā)科 財(cái)報(bào)

  
• 本田2025財(cái)年：重新調(diào)整電氣化戰(zhàn)略，先混動(dòng)再電動(dòng)

  面對(duì)電動(dòng)化浪潮和全球市場(chǎng)動(dòng)蕩，本田在2025財(cái)年交出了一份復(fù)雜而矛盾的成績(jī)單：摩托車業(yè)務(wù)盈利創(chuàng)下新高，混動(dòng)車型銷售大增，電動(dòng)車戰(zhàn)略卻明顯遇阻，汽車整體利潤(rùn)率大幅下滑。

  芝能汽車

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  42分鐘前

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 本田

  
• XZ6122 500mA 10V耐壓的極低功耗的穩(wěn)壓LDO

  產(chǎn)品應(yīng)用 ● 電池供電系統(tǒng)， ● 便攜式電子設(shè)備， ● 消費(fèi)類電子設(shè)備， ● 電壓穩(wěn)壓基準(zhǔn)源等。

  科芯創(chuàng)展

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  46分鐘前

  穩(wěn)壓器 LDO
• 德明利亮相COMPUTEX 2025 以全棧存儲(chǔ)技術(shù)賦能AI產(chǎn)業(yè)落地

  臺(tái)北?2025年5月23日?/美通社/ -- 2025年5月20日至23日，全球科技盛會(huì)COMPUTEX臺(tái)北國(guó)際電腦展順利舉辦，德明利以"智存無(wú)界，全棧智能"為主題，攜全場(chǎng)景存儲(chǔ)產(chǎn)品矩陣及解決方案亮相，展示存儲(chǔ)技術(shù)革新力量。 德明利攜全場(chǎng)景存儲(chǔ)產(chǎn)品矩陣及解決方案亮相COMPUTEX 2025 隨著AI產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，存儲(chǔ)技術(shù)正從通用化向場(chǎng)景化發(fā)展。德明利以"芯片+算法+場(chǎng)景"全鏈條技術(shù)能力，提供"

  美通社

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  47分鐘前

  AI 存儲(chǔ)技術(shù)
• Blackwell GPU產(chǎn)品演進(jìn)及參數(shù)分析

  2024 年 3 月，Nvidia 發(fā)布新的 Blackwell 系列 GPU 和 GB200 NVL72 架構(gòu)，引發(fā)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的熱議和分析研究。然而，因其前所未有的計(jì)算和功率密度，NVL72 系統(tǒng)設(shè)計(jì)帶來極大復(fù)雜性，包括電力輸送、過熱、水冷供應(yīng)鏈提升、快速斷開連接漏水、各種電路板復(fù)雜性、Blackwell 的 CoWoS-L 封裝技術(shù)設(shè)計(jì)問題，整個(gè) 2024 年都伴隨著 GB200 交付延遲的消息。

  智能計(jì)算芯世界

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  47分鐘前

  GPU

  
• 提高鍵合晶圓 TTV 質(zhì)量的方法

  關(guān)鍵詞：鍵合晶圓；TTV 質(zhì)量；晶圓預(yù)處理；鍵合工藝；檢測(cè)機(jī)制 一、引言 在半導(dǎo)體制造領(lǐng)域，鍵合晶圓技術(shù)廣泛應(yīng)用于三維集成、傳感器制造等領(lǐng)域。然而，鍵合過程中諸多因素會(huì)導(dǎo)致晶圓總厚度偏差（TTV）增大，影響器件性能與良品率。因此，探索提高鍵合晶圓 TTV 質(zhì)量的方法，對(duì)推動(dòng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。 二、提高鍵合晶圓 TTV 質(zhì)量的方法 2.1 鍵合前晶圓處理 鍵合前對(duì)晶圓的處理是提高 TTV

  新啟航半導(dǎo)體有限公司

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  47分鐘前

  電子溫度計(jì) NPN晶體管
• 江豐電子董事長(zhǎng)姚力軍辭職！

  2025年5月23日，半導(dǎo)體材料領(lǐng)域的龍頭企業(yè)江豐電子（300666.SZ）發(fā)布董事變更公告，公司實(shí)控人、現(xiàn)年58歲的姚力軍宣布辭去董事長(zhǎng)職務(wù)，轉(zhuǎn)而擔(dān)任首席技術(shù)官，原總經(jīng)理邊逸軍接過董事長(zhǎng)一職，同時(shí)公司提名姚力軍之子姚舜為非獨(dú)立董事候選人。

  是說芯語(yǔ)

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  53分鐘前

  半導(dǎo)體材料

  
• 新AI內(nèi)存：英偉達(dá)押注，比肩HBM

  在算力需求指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的今天，存儲(chǔ)技術(shù)正經(jīng)歷著從"被動(dòng)容器"到"主動(dòng)參與者"的范式轉(zhuǎn)變。SOCAMM的誕生，標(biāo)志著內(nèi)存模塊首次實(shí)現(xiàn)了對(duì)計(jì)算需求的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力。其同步架構(gòu)通過統(tǒng)一時(shí)鐘信號(hào)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)木珳?zhǔn)編排，將帶寬提升至傳統(tǒng)DDR5的2.5倍，而適應(yīng)性調(diào)節(jié)機(jī)制則讓模塊在低負(fù)載時(shí)自動(dòng)進(jìn)入節(jié)能模式，功耗僅為同類產(chǎn)品的三分之一。這種"智能節(jié)流"特性，使得SOCAMM在AI訓(xùn)練場(chǎng)景中能根據(jù)模型復(fù)雜度實(shí)時(shí)調(diào)整資源分配，避免了傳統(tǒng)內(nèi)存"大馬拉小車"的效率損耗。

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

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  58分鐘前

  HBM 內(nèi)存

  
• 大圓柱卷向“低電量”市場(chǎng)

  46系大圓柱電池的應(yīng)用正不斷加速拓展。今年以來，寶馬確認(rèn)將在其第六代平臺(tái)車型規(guī)模采用該技術(shù)。同時(shí)，中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)等廠商正積極推動(dòng)其進(jìn)入eVTOL領(lǐng)域。

  高工鋰電

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  1小時(shí)前

  大圓柱電池

  
• 周末接私活賺6萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)開源WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)二開，實(shí)現(xiàn)一物一碼、來料管理、揀配管理、庫(kù)存管理

  倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)?WMS?(Warehouse Management System) ?通過標(biāo)準(zhǔn)化的來料管理、揀配管理、倉(cāng)庫(kù)管理，支持多倉(cāng)庫(kù)聯(lián)動(dòng)、庫(kù)存預(yù)警、條碼生成打印、可視化看板等功能，打造實(shí)時(shí)化、透明化、可視化的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系，專為中小型企業(yè)設(shè)計(jì)，可快速實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)字化升級(jí)，適配電商、制造、物流等多種場(chǎng)景。

  IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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  1小時(shí)前

  WMS

  
• 充電器拆解報(bào)告：綠聯(lián)45W伸縮線氮化鎵充電器

  綠聯(lián)45W伸縮線氮化鎵充電器采用全套智融芯片，初級(jí)采用支持谷底鎖定功能的氮化鎵合封芯片SW1118J以及內(nèi)置MOS的同步整流轉(zhuǎn)換器SW1656，方案效率高，溫升低，使得產(chǎn)品可靠性更高，同時(shí)也給用戶帶來極好的充電溫度體驗(yàn)。協(xié)議端采用SW3537搭配SW3561H，具有業(yè)界一流的兼容性，滿足客戶各種產(chǎn)品應(yīng)用。

  充電頭網(wǎng)

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  1小時(shí)前

  拆解 拆解報(bào)告

  
• EMI基礎(chǔ)知識(shí)和板級(jí)屏蔽設(shè)計(jì)

  在當(dāng)今充斥著數(shù)字電子設(shè)備的世界中，電磁干擾 （EMI） 是軍事和商業(yè)市場(chǎng)的主要關(guān)注點(diǎn)。電氣設(shè)備由于它們的存在而容易受到這些不良輻射和故障的影響。

  電磁兼容EMC

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  1小時(shí)前

  EMI 電磁干擾

  
• 搞嵌入式的不讓玩三角洲？由于插著開發(fā)板一個(gè)月被誤封兩次

  最近博主沉迷于三角洲行動(dòng)無(wú)法自拔，每天都是高強(qiáng)度搜打撤。 而且大部分時(shí)間，都是做開發(fā)做到一半，然后朋友邀請(qǐng)我一起去玩三角洲，但是最近收到兩次插件封號(hào)，并且都是在游戲?qū)种羞M(jìn)行的封號(hào)（真的很生氣）打一半給我封號(hào)。

  實(shí)在太懶于是不想取名

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  1小時(shí)前

  嵌入式 DMA

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