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充電樁

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充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用,進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。截至2020年6月底,全國各類充電樁保有量達132.2萬個,其中公共充電樁為55.8萬個,數(shù)量位居全球首位。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用,進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。截至2020年6月底,全國各類充電樁保有量達132.2萬個,其中公共充電樁為55.8萬個,數(shù)量位居全球首位。收起

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    在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下,充電樁作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,其電磁兼容性(EMC)問題日益凸顯。EMC性能直接關(guān)系到充電設(shè)備的穩(wěn)定性、周邊電子設(shè)備的正常運行以及人體健康安全。
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  • 汽車光耦繼電器的應(yīng)用 先進光半導(dǎo)體
    隨著電動汽車和混合動力汽車的快速發(fā)展,汽車電氣系統(tǒng)的復(fù)雜性和功率需求不斷增加。為了滿足高效、安全和可靠的電力管理需求,汽車高壓光繼電器(也稱為光耦繼電器或光電繼電器)逐漸成為現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)的重要組件。本文將探討汽車高壓光繼電器的工作原理、主要應(yīng)用及其優(yōu)勢,幫助讀者深入了解其在汽車行業(yè)中的重要性。
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  • 充電樁剩余電流檢測(A0°項目)閾值偏差分析
    隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,充電樁作為核心基礎(chǔ)設(shè)施,其安全性與可靠性(包括電磁兼容性)已成為行業(yè)焦點,新國標(biāo)對此提出了更高要求。其中,剩余電流檢測(A0°項目)作為評估設(shè)備絕緣性能的關(guān)鍵指標(biāo),若閾值發(fā)生偏差,可能導(dǎo)致設(shè)備認證失敗或引發(fā)安全隱患。 在新型7KW充電樁測試中,出現(xiàn)A0°項目閾值異常下降問題。通過現(xiàn)場技術(shù)支持與實驗室測試,我們系統(tǒng)分析了該問題的成因,并基于電路設(shè)計與元件優(yōu)化提出了解決方案,旨在為同類產(chǎn)品的研發(fā)提供技術(shù)參考。?
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  • 5分鐘充400km、單電機580kW!技術(shù)狂魔比亞迪徹底瘋狂?
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  • EN+科技為理想汽車充電樁賦能,提升充電體驗
    深圳2025年3月22日?/美通社/ -- 近日,EN+科技攜手理想汽車,共同打造的家用充電樁正式開啟批量交付。這款深度融合雙方技術(shù)優(yōu)勢的定制化產(chǎn)品,憑借六大核心亮點,從實際使用場景出發(fā),為理想車主帶來全方位的充電體驗升級。 理想汽車定制充電樁批量出貨,攜手EN+科技賦能充電體驗升級 三大核心體驗升級 三設(shè)備藍牙互聯(lián),化繁為簡。在日常使用中,車主常常面臨充電操作繁瑣等問題。此次定制充電樁通過理想通
  • IEC 60947-2用于充電樁漏電流保護標(biāo)準(zhǔn)認證的可行性分析
    1.摘要 歐洲地區(qū)對充電樁的標(biāo)準(zhǔn)與認證執(zhí)行要求較高,本文從歐標(biāo)IEC不同的漏電流標(biāo)準(zhǔn)角度探討,如何滿足這些標(biāo)準(zhǔn)以降低設(shè)計復(fù)雜度和成本。通過對標(biāo)準(zhǔn)中機械耦合、電子耦合、漏電流檢測及控制電路的詳細解讀,本文提出了一種符合標(biāo)準(zhǔn)的可行性方案,我們歡迎各位讀者參與探討并提出寶貴的意見和建議。 2.理論框架-充電樁標(biāo)準(zhǔn) 隨著電動汽車的普及,充電樁的安全和兼容性問題日益受到關(guān)注。歐洲地區(qū)因其嚴格的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行而在全
  • 國產(chǎn)“芯”優(yōu)勢,數(shù)字隔離器如何賦能中國充電樁產(chǎn)業(yè)
    展望未來,隨著充電樁市場需求的持續(xù)擴大和國產(chǎn)數(shù)字隔離器技術(shù)的不斷進步,國產(chǎn)數(shù)字隔離器在中國充電樁產(chǎn)業(yè)鏈中的應(yīng)用前景將更加廣闊。
  • 充電樁3C實驗室,花落誰家?
    充電樁3C實驗室是指用于對電動汽車充電樁進行強制性產(chǎn)品認證(3C認證)檢測的實驗室。以下是關(guān)于充電樁3C實驗室的相關(guān)信息:
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  • 充電樁拆解報告:StarCharge星星充電7kW智能交流充電樁
    隨著新能源汽車的普及,對于充電樁的需求也是與日俱增,星星充電推出了一系列的直流和交流充電樁產(chǎn)品,本期拆解的是辰星智能交流充電樁。這款充電樁設(shè)計簡約,體積小巧,支持220V/7kW充電功率,支持-40~65℃工作溫度,具備IP55防護等級。
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  • 淺析充電樁的失效模式
    隨著新能源汽車市場的快速增長,對充電樁的需求也在持續(xù)增加。政府出臺了一系列政策和措施,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和充電基礎(chǔ)設(shè)施的檢測,也為充電樁市場的發(fā)展提供了有力支持。 截至2024年7月底,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量已達到1060.4萬臺,同比增長53.1%,其中所包含的公用充電樁和私人充電樁的數(shù)量都在快速增長。預(yù)計到2025年,新能源汽車保有量將大幅增加,充電樁保有量也將隨之增長。 充電樁作為新能源
  • 研報 | 2024年全球公共充電樁增長率大幅放緩,中國與韓國引領(lǐng)市場發(fā)展趨勢
    根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查,全球汽車公共充電樁布建受土地和電網(wǎng)規(guī)劃等因素影響,加上新能源車市場增長放緩,預(yù)估2024年增長率為30%,較2023年的60%大幅下滑。
    研報 | 2024年全球公共充電樁增長率大幅放緩,中國與韓國引領(lǐng)市場發(fā)展趨勢
  • 2024年全球公共充電樁增長率大幅放緩,中國與韓國引領(lǐng)市場發(fā)展趨勢
    全球汽車公共充電樁布建受土地和電網(wǎng)規(guī)劃等因素影響,加上新能源車市場增長放緩,預(yù)估2024年增長率為30%,較2023年的60%大幅下滑。分析各主要市場情況,中國仍保有全球最多的公共充電樁,估計至2024年底將達360萬座,占全球近70%。韓國今年的充電樁數(shù)量預(yù)期將年增39%,增長率為世界第一,有望在2025年實現(xiàn)其50萬座公共充電樁的目標(biāo)。 各國為提高充電效率,積極建設(shè)直流電(DC)公共充電樁,T
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  • 探索光耦:光耦——充電樁智能化的安全與效率保障
    隨著電動汽車的普及,充電樁作為電動出行的重要基礎(chǔ)設(shè)施,正逐漸成為城市交通不可或缺的一部分。然而,如何確保充電樁在提供高效、穩(wěn)定充電的同時,確保用戶的安全和設(shè)備的可靠性,成為了行業(yè)關(guān)注的焦點。在這一過程中,光電耦合器(光耦)作為關(guān)鍵元件,發(fā)揮著不可或缺的作用。 光耦是什么? 光耦是一種電氣隔離器件,通過內(nèi)部的發(fā)光二極管(LED)和光敏接收器,將輸入信號轉(zhuǎn)化為光信號進行傳輸,實現(xiàn)電路間的隔離。這種設(shè)計
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  • 原生17路UART和4路CAN FD,解鎖新唐MA35D1多種應(yīng)用場景
    米爾電子發(fā)布了基于新唐MA35D1處理器設(shè)計的MYC-LMA35核心板,MA35D1處理器集成了雙核Cortex-A35和Cortex-M4,原生17路UART和4路CAN FD接口,可實現(xiàn)多種設(shè)備的高效互聯(lián)并滿足通信需求,此外,MYC-LMA35核心板還提供了豐富的外設(shè)資源:RGMII/USB/SDIO/I2S/I2C/EADC/EPWM/SPI等,豐富的外設(shè)資源使得MYC-LMA35核心板能夠廣泛應(yīng)用于串口服務(wù)器、工業(yè)網(wǎng)關(guān)、新能源充電樁、振動監(jiān)測、工程機械控制器、運動控制器和電力DTU等場景。
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  • 內(nèi)卷浪潮下,充電樁行業(yè)如何借勢起飛?
    自2023年國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》以來,我國充電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開啟升級轉(zhuǎn)型發(fā)展的新篇章,新能源汽車充電需求從“能充電”向“充好電”升級。最新數(shù)據(jù)顯示,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模持續(xù)擴大,截止到7月底,充電樁保有量已突破1000萬臺。
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  • 在“電力與能源”領(lǐng)域,如何實現(xiàn)端到端的能源優(yōu)化?
    吳華煒透露:“大家對虛擬電廠比較感興趣,虛擬電廠就好比每個工廠都是一個儲能站,通過互聯(lián)網(wǎng)的方式,來調(diào)整用電情況,甚至通過加入智能化的手段來預(yù)測下一個月的發(fā)電情況,來合理分配能源消耗?!?/div>
    2474
    2024/08/19
    在“電力與能源”領(lǐng)域,如何實現(xiàn)端到端的能源優(yōu)化?
  • YXC寬電壓有源晶振,頻點15MHZ,封裝7050,工作電壓3.3V,應(yīng)用于充電樁
    隨著電動汽車越來越多,光儲充一體化在城市充電站、高速公路服務(wù)區(qū)、工業(yè)園區(qū)等場景應(yīng)用也會越來越多。因充電樁大部分處于戶外工作,需要其電路板上晶振在工作時必須具備高穩(wěn)定性、高溫等特性,且充電樁電源對環(huán)境要求高,能為充電樁實現(xiàn)長期穩(wěn)定且高效的工作保障。
    YXC寬電壓有源晶振,頻點15MHZ,封裝7050,工作電壓3.3V,應(yīng)用于充電樁
  • 【鉑電阻測溫】充電樁從電源隔離到溫度監(jiān)測的一體化方案設(shè)計
    在全球能源危機和環(huán)境危機的大背景下,電動汽車近年來行業(yè)增長迅速,充電樁也迎來了快速發(fā)展階段。本文將提供一種充電樁從電源隔離到溫度監(jiān)測的一體化設(shè)計方案,有效提高充電樁的抗干擾能力、穩(wěn)定性和安全性。
    【鉑電阻測溫】充電樁從電源隔離到溫度監(jiān)測的一體化方案設(shè)計

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