芯耀
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萬(wàn)鋼是中國(guó)電動(dòng)汽車戰(zhàn)略的重要奠基人和長(zhǎng)期推動(dòng)者，其身份與影響力體現(xiàn)在：
- 原科技部部長(zhǎng)2007-2018年，科技部任內(nèi)大力推動(dòng)“863電動(dòng)汽車專項(xiàng)”、智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)全國(guó)政協(xié)副主席擁有國(guó)家層級(jí)的宏觀視角，推動(dòng)新能源和科技政策頂層設(shè)計(jì)中國(guó)科協(xié)主席匯聚科技界智力資源，形成政策與產(chǎn)業(yè)之間的橋梁工程背景曾長(zhǎng)期在德國(guó)奧迪、上汽工作，深諳汽車工程與技術(shù)路徑
他不僅是政策制定者，更是“懂技術(shù)、懂產(chǎn)業(yè)、懂國(guó)際”的汽車發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)干家。2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，萬(wàn)鋼代表中國(guó)科協(xié)，圍繞“實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展”，發(fā)表了系統(tǒng)性的演講。
這份演講算是中國(guó)汽車發(fā)展頂層設(shè)計(jì)思路。
以下是對(duì)萬(wàn)鋼在2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上的發(fā)言內(nèi)容總結(jié)，以及他發(fā)言中透露出的中國(guó)智能電動(dòng)汽車發(fā)展信息：
一、萬(wàn)鋼在2025電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇說(shuō)了什么？
萬(wàn)鋼的演講核心內(nèi)容主要包括一個(gè)背景信息介紹，和四個(gè)對(duì)于中國(guó)汽車發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)思路：
1.?全球新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
2024年全球新能源汽車產(chǎn)量達(dá)1,770萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%；
中國(guó)市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)，2024年銷量達(dá)1,286.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%，滲透率達(dá)40.9%。
2.?構(gòu)建新能源新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)
中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中度高，頭部企業(yè)主導(dǎo)；
充換電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展：快充樁數(shù)量增長(zhǎng)，換電站超過4,400座；
可再生能源裝機(jī)突破2,000GW，支持清潔能源汽車；
智能駕駛基礎(chǔ)設(shè)施拓展：20城啟動(dòng)車路云一體化試點(diǎn)，測(cè)試?yán)锍坛?.3億公里；
產(chǎn)業(yè)正從“汽車制造”向“智能出行生態(tài)系統(tǒng)”轉(zhuǎn)型。
3.?拓展賽道，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)
插電增程式混動(dòng)快速增長(zhǎng)：2024年占比60%，多應(yīng)用于北方低溫地區(qū)；
燃料電池示范擴(kuò)展：已推廣28,000輛，聚焦商用車碳減排；
推動(dòng)氫能港口、高速等多場(chǎng)景示范，發(fā)展氫能經(jīng)濟(jì)。
4.?推動(dòng)產(chǎn)品智能化向產(chǎn)業(yè)智能化邁進(jìn)
動(dòng)力電池技術(shù)演進(jìn)：從液態(tài)到固態(tài)、鋰流電池、鋰空氣等新賽道；
推動(dòng)回收體系建設(shè)：國(guó)務(wù)院已專門召開會(huì)議部署；
智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)升級(jí)：新型底盤+中心計(jì)算平臺(tái)+云控系統(tǒng)；
L3自動(dòng)駕駛成關(guān)鍵拐點(diǎn)：強(qiáng)調(diào)博弈能力、云訓(xùn)練、系統(tǒng)安全；
推動(dòng)全環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)智能化：包括設(shè)計(jì)、制造、管理等。
5.?國(guó)際合作與開放發(fā)展
鼓勵(lì)外資、合資企業(yè)融入中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈；
借“一帶一路”推動(dòng)智能新能源車出海，服務(wù)全球綠色低碳發(fā)展；
海南作為示范省份，新能源汽車滲透率達(dá)58.2%。
二、透露出的中國(guó)智能電動(dòng)汽車發(fā)展信息
那么，2025年中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)，萬(wàn)剛的演講透露出那些重要信息以及含義？
| 類別 | 關(guān)鍵信息 | 含義 |
|---|---|---|
| 產(chǎn)業(yè)趨勢(shì) | 新能源汽車滲透率達(dá)40.9%，市場(chǎng)繼續(xù)高速增長(zhǎng) | 電動(dòng)化是大勢(shì)所趨，中國(guó)依舊是全球最強(qiáng)增長(zhǎng)引擎 |
| 基礎(chǔ)設(shè)施 | 快充、換電、智能路網(wǎng)全面升級(jí) | 硬件基礎(chǔ)正快速鋪設(shè)，為智能駕駛提供基礎(chǔ) |
| 技術(shù)路線多元 | 插電混動(dòng)、氫能、固態(tài)電池多軌并行 | 不押注單一技術(shù)，中國(guó)強(qiáng)調(diào)“全方位推進(jìn)” |
| 智能化加速 | L2/L3滲透率提升，強(qiáng)調(diào)車路云一體協(xié)同 | 自動(dòng)駕駛從“車”走向“路+云”協(xié)同，軟硬融合 |
| 政策信號(hào)明確 | 國(guó)務(wù)院關(guān)注回收體系，智能基礎(chǔ)設(shè)施納入城市規(guī)劃 | 頂層設(shè)計(jì)正支撐智能電動(dòng)汽車高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展 |
| 全球視野 | 強(qiáng)調(diào)國(guó)際合作、開放發(fā)展 | 未來(lái)智能電動(dòng)汽車不只是國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)，還要服務(wù)全球 |
| 產(chǎn)業(yè)協(xié)同 | 強(qiáng)調(diào)從“產(chǎn)品智能”走向“產(chǎn)業(yè)智能” | 智能化不止體現(xiàn)在車輛端，還需貫穿整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈 |
寫在最后
通過萬(wàn)鋼的演講，其實(shí)很快的可以知道，汽車行業(yè)有多少部分已經(jīng)是純制造業(yè)，猶如紡織，他更大的創(chuàng)新是制造工藝和質(zhì)量的提升，他的需要的底層革新是材料和制造；又有多少蘊(yùn)含著科技交叉的個(gè)性，他更大的創(chuàng)新是來(lái)自于AI，電子軟件等新和跨界的應(yīng)用。
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- 2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì) 萬(wàn)鋼演講以及ppt
