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  • 顛覆iToF技術(shù),安森美如何突破30米深度感知極限?
    深度感知是實(shí)現(xiàn) 3D 測(cè)繪、物體識(shí)別、空間感知等高級(jí)認(rèn)知功能的基礎(chǔ)技術(shù)。對(duì)于需要精確實(shí)時(shí)處理環(huán)境與物體的形狀、位置和運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)域,這項(xiàng)技術(shù)不可或缺。通過深度感知技術(shù),可以準(zhǔn)確獲取目標(biāo)物體的位置信息,有助于實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)和智能化操作。此前的文章我們?cè)榻B了深度感知應(yīng)用、深度感知的方法,本文將繼續(xù)介紹安森美 (onsemi)的 iToF 方案。
  • ADI公司推出首款用于3D景深測(cè)量和視覺系統(tǒng)的高分辨率模塊
    Analog Devices, Inc. (ADI)宣布推出首款用于3D景深測(cè)量和視覺系統(tǒng)的高分辨率、工業(yè)品質(zhì)、間接飛行時(shí)間(iToF)模塊。
  • 【資訊】澎湃微電子完成近億元PreA輪融資
    澎湃微電子完成近億元PreA輪融資;十大IC設(shè)計(jì)廠商Q2營(yíng)收同比增長(zhǎng)60.8% 下半年增速放緩;聚芯微電子發(fā)布新一代高性能iToF傳感器SIF2610;小米在海外發(fā)布Pad 5平板電腦和帶NFC的小米智能手環(huán)6。
  • 傳感器芯片廠商眼中的汽車智能化機(jī)遇
    我們看到很有意思的一個(gè)點(diǎn)是整個(gè)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈正在變得越來(lái)越近,原先有主機(jī)廠,有Tire1、Tire2,再到芯片供應(yīng)商,而現(xiàn)在主機(jī)廠會(huì)直接和我們溝通,他們對(duì)芯片的重視度比原先要大很多。
  • ToF的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇要來(lái)了?
    今年8月,三星發(fā)布下半年的年度旗艦手機(jī)Galaxy Note20系列,傳言其旗艦機(jī)型Galaxy Note20 Ultra將取消ToF鏡頭,原因是作用不大。然近日,筆者在 “ST FlightSense ToF傳感器線上媒體交流會(huì)”上卻發(fā)現(xiàn)Galaxy Note20 Ultra使用了意法半導(dǎo)體的FlightSenseTM ToF傳感器。
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    2020/12/14