• 新唐科技發(fā)布第四代『GerdaTM』系列，車用HMI顯示IC產(chǎn)品開始量產(chǎn)

  【主 旨】 新唐科技日本有限公司 （NTCJ） 將于 2025 年 5 月開始量產(chǎn)第四代 Gerda? 系列車用HMI[1]顯示IC，共三款型號（Gerda-4M、Gerda-4L 和 Gerda-4C）。 該系列產(chǎn)品陣容將根據(jù)因安全要求不斷提高而發(fā)展的各種車載 HMI 設(shè)備的應(yīng)用，通過整合圖像處理技術(shù)、安防和顯示安全功能，為實現(xiàn)提高車輛安全性和舒適性的 HMI 解決方案做出貢獻。 【產(chǎn)品成就】

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  05/23 10:13

  ADAS AR

  
• FocalPoint宣布與ST達成戰(zhàn)略合作

  /美通社/ -- FocalPoint，一家為汽車、可穿戴設(shè)備及智能手機提供新一代定位解決方案的英國軟件公司，今日宣布與服務(wù)于各類電子應(yīng)用領(lǐng)域客戶的全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者STMicroelectronics（紐約證券交易所代碼：STM）達成戰(zhàn)略合作。 聯(lián)合產(chǎn)品為汽車原始設(shè)備制造商（OEM）提供了一個組合解決方案，通過提高GNSS的可靠性和準確性來增強導(dǎo)航性能，這是使自動駕駛汽車更安全的關(guān)鍵所在。 Foc

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  05/22 17:31

  ADAS 美通社

  
• 邁向48V電壓：增強先進駕駛輔助系統(tǒng)，打造反應(yīng)更靈敏并且更安全的車輛

  撰文：Molex莫仕 先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)把汽車動力需求推向極限，幸好48V系統(tǒng)可以滿足這股動力需求，為更安全、反應(yīng)更靈敏的車輛提供所需的更高能量 隨著車輛電氣化進程的加快，對先進電力密集型系統(tǒng)的需求日益增長，汽車行業(yè)正處在發(fā)展的十字路口。滿足先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等關(guān)鍵技術(shù)不斷增長的電力需求，是現(xiàn)代汽車面臨的主要挑戰(zhàn)。 當今的汽車需要更多電力來支持日益復(fù)雜的功能，新興的48V系統(tǒng)有

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  05/22 09:29

  連接器 ADAS
• 2025年1-3月ADAS供應(yīng)商裝機量排行榜：自主廠商引領(lǐng)技術(shù)融合新趨勢

  近日，蓋世汽車研究院發(fā)布了2025年1-3月ADAS供應(yīng)商裝機量排行榜。榜單全面揭示了ADAS技術(shù)領(lǐng)域的最新競爭格局，自主廠商在激光雷達、空氣懸架、高精地圖等核心領(lǐng)域全面崛起，打破國際巨頭壟斷；技術(shù)融合成為主流，從前視攝像頭與域控芯片的算力競賽，到高精定位系統(tǒng)的多源感知融合，再到行車ADAS與自動泊車方案的場景化落地，產(chǎn)業(yè)鏈正加速構(gòu)建“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的智能化底座。市場集中度與分化并存，頭部廠商通過技術(shù)壁壘與規(guī)模效應(yīng)鞏固優(yōu)勢，而中小玩家則聚焦細分賽道尋求突圍，共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)向智能化深水區(qū)挺進。

  蓋世汽車

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  05/16 13:28

  激光雷達 ADAS

  
• LeddarTech 宣布推出 LeddarSim

  LeddarTech? Holdings Inc.（以下簡稱“LeddarTech”，Nasdaq：LDTC）是一家人工智能驅(qū)動的軟件公司，因其在高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動駕駛 (AD) 領(lǐng)域的創(chuàng)新而享有盛譽。公司現(xiàn)欣然宣布推出全新一代仿真平臺 LeddarSim?，旨在縮小虛擬測試與實際部署之間的差距。 LeddarSim 通過對駕駛場景（包括攝像頭、雷達和激光雷達輸入）進行突破性的

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  05/16 08:23

  傳感器 人工智能
• ADAS 系統(tǒng)中的傳感器創(chuàng)新如何在道路交通中挽救生命

  作者：安森美汽車感知事業(yè)部產(chǎn)品營銷高級經(jīng)理Bahman Hadji 交通安全是一項巨大的挑戰(zhàn)--每年有 110 多萬人因道路交通事故喪生，另有約2000萬到5000萬人受傷。 造成這些事故的一個主要原因是駕駛員失誤。汽車制造商和政府監(jiān)管機構(gòu)一直在尋找提高安全性的方法，近年來，先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）在幫助減少道路傷亡方面取得了巨大進步。 在本文中，我們將探討 ADAS 在提高道路安全方面的作用

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  04/29 08:23

  傳感器 ADAS
• 1-2月，英偉達以51.4%市占位居L2+及以上智駕SoC市場榜首

  2025年1-2月，中國乘用車整體ADAS (L1-L2.9，標配+預(yù)埋) 裝配量為200.8萬輛，同比增長1.5%。其中，L2+及以上ADAS（標配+預(yù)埋）功能裝配量達47.2萬輛，同比增長42.0%，主要受小米SU7、理想L6、智界R7等車型銷量拉動。

  佐思產(chǎn)研

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  04/27 09:00

  ADAS 智能駕駛芯片

  
• Ceva用于邊緣人工智能的神經(jīng)處理單元 IP 獲Nextchip下一代 ADAS 解決方案選用

  Nextchip獲得 NeuPro-M NPU 授權(quán)以提供強大的高效人工智能，為汽車安全系統(tǒng)提升性能和功能 幫助智能邊緣設(shè)備更可靠、更高效地連接、感知和推斷數(shù)據(jù)的全球領(lǐng)先半導(dǎo)體產(chǎn)品和軟件IP授權(quán)許可廠商Ceva公司(納斯達克股票代碼：CEVA) 宣布，Nextchip已獲得NeuPro-M 邊緣人工智能神經(jīng)處理單元 (NPU) IP的授權(quán)許可，用于其下一代先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案。Ne

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  04/25 16:48

  ADAS CEVA

  
• 精準適配，輕裝全能！芯馳發(fā)布E3系列高端智控MCU三大應(yīng)用場景

  2025上海國際汽車展上，芯馳科技重磅發(fā)布其高端智控MCU產(chǎn)品E3系列在區(qū)域控制器、電驅(qū)和動力系統(tǒng)以及輔助駕駛?cè)蠛诵膽?yīng)用場景的深度布局。 芯馳MCU產(chǎn)品線總經(jīng)理張曦桐分享E3系列最新產(chǎn)品及量產(chǎn)級解決方案 從面向汽車電子電氣架構(gòu)變化趨勢的場景需求出發(fā)，芯馳E3系列提供精準適配的產(chǎn)品序列和深度優(yōu)化的解決方案，真正踐行“為應(yīng)用定制、為場景打磨”的產(chǎn)品理念。 E3650旗艦引領(lǐng)，提供量產(chǎn)級一站式解決方案

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  04/24 07:26

  MCU ADAS

  
• 伊士曼中間膜“黑科技”玩轉(zhuǎn)舒適智駕

  抬頭顯示（HUD）、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、增強型隔音隔熱、智能調(diào)光……在電動化和智能化浪潮的驅(qū)動下，現(xiàn)代汽車玻璃不再僅僅是“看世界的窗口”，更成為塑造用戶駕乘體驗的“科技與美學融合體”，實現(xiàn)了安全防護、智能舒適與美學價值的深度交融，不斷滿足消費者對安全價值與時尚智能的雙重期待。 夾層玻璃中間膜，重新定義移動空間舒適度 汽車作為當代移動出行的重要工具，消費者對其內(nèi)部空間及塑造的出行體驗萌生了

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  04/21 08:56

  智能駕駛 ADAS
• 智啟存儲未來，華邦電子攜三大產(chǎn)品矩陣亮相2025慕尼黑上海電子展

  全球半導(dǎo)體存儲解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商華邦電子（以下簡稱“華邦”）今日正式亮相2025年慕尼黑上海電子展（N5館309展位），以“芯存綠意·共創(chuàng)未來”為主題，全面呈現(xiàn)其在車用電子、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)及邊緣計算等前沿領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。本次展會，華邦不僅展示了三大核心產(chǎn)品線的最新技術(shù)突破，更通過多款明星產(chǎn)品及其生態(tài)應(yīng)用，以場景化解決方案生動勾勒出智能時代的存儲新圖景，充分彰顯了其在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位。

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  04/15 15:45

  ADAS 半導(dǎo)體存儲

  
• Nullmax將攜全棧智能駕駛解決方案亮相2025上海車展

  上海2025年4月14日?/美通社/ -- 專注于自動駕駛應(yīng)用的人工智能科技公司Nullmax宣布將首次亮相2025上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱"上海車展"），向公眾及行業(yè)展示其最新的智能駕駛解決方案及端到端技術(shù)。本屆車展將于4月23日至5月2日在國家會展中心（上海）舉行，Nullmax將在8.2號館8BA005展位與各界嘉賓共話智能駕駛未來。

  美通社

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  04/15 13:59

  智能駕駛 ADAS
• 重磅發(fā)布：Canalys 2025年中國ADAS SoC廠商領(lǐng)導(dǎo)力矩陣，揭曉年度“冠軍廠商”名單

  Canalys近日發(fā)布《2025年中國ADAS SoC供應(yīng)商領(lǐng)導(dǎo)力矩陣》第二期評估結(jié)果，共七家廠商榮膺“冠軍廠商”稱號，分別是：英偉達、高通、地平線、德州儀器（TI）、Mobileye、安霸和芯擎科技。

  Canalys

  1005

  04/15 10:10

  ADAS SoC

  
• 2025年2月智能駕駛供應(yīng)商裝機量排行榜：激光雷達市場增長強勁，智駕芯片選型多元化加速

  2月起，智能駕駛領(lǐng)域風云變幻，發(fā)展態(tài)勢如火如荼。比亞迪、鴻蒙智行、吉利、長安、零跑、奇瑞等汽車行業(yè)的重要角色摩拳擦掌，相繼公布智能駕駛布局規(guī)劃；L2及以上級別的高級輔助駕駛功能不再是中高端車型的專屬，正持續(xù)向10萬元級別的親民車型滲透，全民智駕時代正式拉開帷幕。

  蓋世汽車

  1371

  04/10 09:35

  智能駕駛 激光雷達

  
• 羅德與施瓦茨發(fā)布R&S NRP140TWG(N)熱功率傳感器：F頻段測量的全新標桿

  羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）推出全新R&S NRP140TWG(N)熱功率傳感器，采用高性能WR 8波導(dǎo)連接器，專為滿足F頻段應(yīng)用日益增長的需求而打造。該傳感器完全可溯源至德國國家計量院（PTB），并配備先進的溫度補償技術(shù)，確保測量數(shù)據(jù)精準可靠。憑借即插即用的便捷設(shè)計，用戶可通過USBTMC或LAN數(shù)字接口輕松連接，顯著提升操作效率，是廣泛應(yīng)用的理想之選。 全新的R&

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  04/08 08:38

  傳感器 ADAS

  
• 向新而行，智啟未來 ——村田中國將攜四大領(lǐng)域創(chuàng)新產(chǎn)品亮相2025慕尼黑上海電子展

  2025年4月15日至17日，全球居先的綜合電子元器件制造商村田中國（以下簡稱“村田”）將以“向新而行，智啟未來”為主題，亮相2025慕尼黑上海電子展（Electronica China 2025），展位位于上海新國際博覽中心N1館300展位。此次參展，村田將全面展示前沿創(chuàng)新技術(shù)及行業(yè)領(lǐng)先解決方案，展現(xiàn)電子元器件如何成為數(shù)智社會進化的強大“引擎”。 【參展亮點前瞻】 聚焦“通信及計算、車載、工業(yè)及

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  04/07 08:02

  傳感器 ADAS

  
• LeddarTech 將在 2025 年上海車展展示先進的 ADAS 傳感器融合與感知解決方案

  LeddarTech? Holdings Inc. （納斯達克股票代碼：LDTC）是一家汽車軟件公司，致力于為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動駕駛（AD）及泊車應(yīng)用提供專利顛覆性AI驅(qū)動的底層傳感器融合與感知軟件技術(shù)LeddarVision?。公司今日宣布將參展2025年4月23日至5月2日舉辦的2025上海國際汽車工業(yè)展覽會（Auto Shanghai 2025）。 LeddarTech將于1

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  04/01 08:07

  傳感器 ADAS
• Henkel ADAS視覺和雷達解決方案

  漢高借鑒其領(lǐng)先的手持設(shè)備攝像頭系統(tǒng)技術(shù)，將整體解決方案引入ADAS領(lǐng)域。從圖像處理器內(nèi)的芯片到?部件連接,?導(dǎo)熱材料,?電路板保護直到鏡頭組件的結(jié)構(gòu)粘接?漢高汽車攝像頭材料全面提升安全性能。漢高所采用的汽車攝像頭材料在極端溫度、崎嶇道路以及惡劣環(huán)境，能為駕駛員提供可靠的性能和清晰的視野，配方更綠色、環(huán)保，漢高汽車攝像頭材料憑借以上特點脫穎而出。

  小明師兄

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  03/27 08:05

  ADAS 雷達
• 【車內(nèi)消費類接口測試】 泰克助力MIPI總線技術(shù)的測試與多場景應(yīng)用

  隨著智能汽車、物聯(lián)網(wǎng)和移動設(shè)備的快速發(fā)展，MIPI總線技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)代電子系統(tǒng)中不可或缺的一部分。MIPI（Mobile Industry Processor Interface）協(xié)會自2003年成立以來，一直致力于開發(fā)移動及相關(guān)產(chǎn)品的接口標準。如今，MIPI標準不僅在智能手機中廣泛應(yīng)用，還在汽車、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。本文將介紹MIPI總線的核心技術(shù)、應(yīng)用場景以及測試解決方案。 圖1. M

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  03/19 10:25

  ADAS 泰克

  
• 在車輛入侵監(jiān)控系統(tǒng)中使用雷達

  隨著機動車輛盜竊案件持續(xù)增加（根據(jù)刑事司法委員會的數(shù)據(jù)，2022 年至 2023 年的增幅達 105%），許多消費者正在尋求新的設(shè)計方案以確保車輛安全。車輛集成的視頻行車記錄儀作為一項新功能，有助于滿足這一需求。盡管行車記錄儀歷來被用于記錄道路事故，但越來越多的售后市場和集成行車記錄儀系統(tǒng)開始提供一種新的保護形式：外部入侵監(jiān)控。 圖 1：外部入侵監(jiān)控系統(tǒng)示例 基于攝像頭的設(shè)計 許多現(xiàn)代車輛的高級駕

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  03/10 08:38

  ADAS 德州儀器

  

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