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低空經(jīng)濟 50問，你想知道的都在這里！

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萬億級低空經(jīng)濟如何激活？低空智能網(wǎng)絡如何構建？低空飛行離規(guī)模商用還有多遠？低空經(jīng)濟如何解決“芯”問題？?低空飛行續(xù)航焦慮如何破解？?如果低空有需求，為什么燃油航空器沒有滿天飛？低空經(jīng)濟國內(nèi)eVOTL發(fā)展現(xiàn)狀如何？一篇合集告訴你！

  • 低空經(jīng)濟政策一覽：“重賞”之下必有勇夫
    從國家規(guī)劃到地方政策，低空經(jīng)濟已成為各地競相搶占的賽道，我們正在視界之內(nèi)的蔚藍天空中尋求更多的可能。2021年2月，低空經(jīng)濟寫入《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》。在《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《“十四五”通用航空發(fā)展專項規(guī)劃》等政策文件中，均有低空經(jīng)濟相關體現(xiàn)。
    低空經(jīng)濟政策一覽：“重賞”之下必有勇夫
  • 萬億級低空經(jīng)濟如何激活？| 低空經(jīng)濟發(fā)展五問
    近日，中國首個“低空+軌道”空鐵聯(lián)運項目在廣東深圳正式開航，市民從深圳北可打“飛的”往返福田、南山、鹽田等深圳市內(nèi)各城區(qū)，還可飛往多個大灣區(qū)城市，深圳到中山飛行時間全程僅需25分鐘。自從今年低空經(jīng)濟首次寫入政府工作報告以來，我國低空經(jīng)濟迎來快速發(fā)展期。隨著“低空+”應用場景的持續(xù)拓展，低空經(jīng)濟的想象空間正在逐漸被打開。
    萬億級低空經(jīng)濟如何激活？| 低空經(jīng)濟發(fā)展五問
  • 低空智能網(wǎng)絡如何構建？| 低空經(jīng)濟發(fā)展五問
    低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，科技含量高、創(chuàng)新要素集中，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、應用場景復雜、使用主體多元、涉及部門和領域多等特點以及明顯的新質(zhì)生產(chǎn)力特征，2030年低空經(jīng)濟有望形成萬億級市場規(guī)模。中國電子報特推出“低空經(jīng)濟發(fā)展五問”系列報道，從政策、技術、產(chǎn)品及應用等多維度深度解析低空經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢、瓶頸。敬請關注。
    低空智能網(wǎng)絡如何構建？| 低空經(jīng)濟發(fā)展五問
  • 低空飛行離規(guī)模商用還有多遠？?| 低空經(jīng)濟發(fā)展五問
    低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，科技含量高、創(chuàng)新要素集中，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、應用場景復雜、使用主體多元、涉及部門和領域多等特點以及明顯的新質(zhì)生產(chǎn)力特征，2030年低空經(jīng)濟有望形成萬億級市場規(guī)模。中國電子報特推出“低空經(jīng)濟發(fā)展五問”系列報道，從政策、技術、產(chǎn)品及應用等多維度深度解析低空經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢、瓶頸。敬請關注。
    低空飛行離規(guī)模商用還有多遠？?| 低空經(jīng)濟發(fā)展五問
  • 低空經(jīng)濟如何解決“芯”問題？?| 低空經(jīng)濟發(fā)展五問
    低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，科技含量高、創(chuàng)新要素集中，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、應用場景復雜、使用主體多元、涉及部門和領域多等特點以及明顯的新質(zhì)生產(chǎn)力特征，2030年低空經(jīng)濟有望形成萬億級市場規(guī)模。中國電子報特推出“低空經(jīng)濟發(fā)展五問”系列報道，從政策、技術、產(chǎn)品及應用等多維度深度解析低空經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢、瓶頸。敬請關注。
    低空經(jīng)濟如何解決“芯”問題？?| 低空經(jīng)濟發(fā)展五問
  • 低空飛行續(xù)航焦慮如何破解？?| 低空經(jīng)濟發(fā)展五問
    低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，科技含量高、創(chuàng)新要素集中，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、應用場景復雜、使用主體多元、涉及部門和領域多等特點以及明顯的新質(zhì)生產(chǎn)力特征，2030年低空經(jīng)濟有望形成萬億級市場規(guī)模。中國電子報特推出“低空經(jīng)濟發(fā)展五問”系列報道，從政策、技術、產(chǎn)品及應用等多維度深度解析低空經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢、瓶頸。敬請關注。
    低空飛行續(xù)航焦慮如何破解？?| 低空經(jīng)濟發(fā)展五問
  • 低空經(jīng)濟的“靈魂10問”
    本文聊一聊低空領域大家普遍關心的幾個問題，我盡量嘗試從正能量角度回答。前幾天還被領導點了幾下，要多寫正能量，負能量磁場越多，人就會越喪。這還不容易，咱做FA嘛，干啥啥不行，烘托氣氛第一名（以下絕大部分文字都屬于個人觀點，大家批判著接收。）
    低空經(jīng)濟的“靈魂10問”
  • 低空經(jīng)濟系列研究之一：國內(nèi)eVOTL發(fā)展現(xiàn)狀
    為什么2024年低空經(jīng)濟突然發(fā)展迅猛？主要原因是國家政策層面的大力支持，作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要代表，低空經(jīng)濟首次被列入國家政府工作報告。《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案2024-2030》中提出，支持智慧空中出行（SAM）裝備發(fā)展，推進電動垂直起降航空器（eVTOL）等一批新型消費通用航空裝備適航取證。該方案的實施，為eVTOL電動垂直起降航空器行業(yè)的發(fā)展提供了強有力的支撐。
    低空經(jīng)濟系列研究之一：國內(nèi)eVOTL發(fā)展現(xiàn)狀
  • 低空經(jīng)濟系列研究之二：無人機
    上篇文章《低空經(jīng)濟系列研究之一：國內(nèi)eVOTL發(fā)展現(xiàn)狀》，筆者總結了近幾年，國內(nèi)新興的7家電動垂直起降航空器（eVTOL）頭部企業(yè)的產(chǎn)品和發(fā)展情況。2024年，eVTOL作為無人機的一個細分賽道發(fā)展迅猛，資本不斷涌入。 而作為大類行業(yè)的無人機行業(yè)經(jīng)過多年的積累，更加成熟，行業(yè)欣欣向榮，消費級和工業(yè)級的市場應用不斷拓展，
    低空經(jīng)濟系列研究之二：無人機
  • 五個問題，看懂火熱的低空經(jīng)濟
    今年大家都在說低空經(jīng)濟（指3000米高度以下的飛行活動經(jīng)濟形態(tài)），政策鼓勵、資本熱涌，“新增長引擎”的定位不可謂不高，地方政府紛紛響應。概念是新的，但過去不是沒有這類經(jīng)濟形態(tài)。以前3000米高度以下是通用航空領域，最讓人熟知的是直升機，但通航領域要么過于面向企業(yè)（to B），要么過于高端私密，不為老百姓所知。今年開始，通航領域企業(yè)市值大漲，拔出新芽。
    五個問題，看懂火熱的低空經(jīng)濟
  • 低空經(jīng)濟大火，哪些芯片可以入局？
    低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。低空經(jīng)濟是指依托于低空空域（3000米以內(nèi)空域），以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。
    低空經(jīng)濟大火，哪些芯片可以入局？
  • 關于低空經(jīng)濟和eVTOL，看這一篇就夠啦！
    低空經(jīng)濟的熱度又要提升了。近日，工業(yè)和信息化部、科學技術部、財政部、中國民用航空局等四部門聯(lián)合印發(fā)了《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案（2024—2030年）》，再次引發(fā)全行業(yè)對低空經(jīng)濟的關注。
    關于低空經(jīng)濟和eVTOL，看這一篇就夠啦！

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