據(jù)《2023碳化硅（SiC）產業(yè)調研白皮書》披露，SiC“上車”依舊是整個行業(yè)的熱點話題，在2022年穩(wěn)步增長的情況下，2023年SiC車型陣容又進一步擴大，僅乘用車就新增了45款之多（包括上市和發(fā)布），截止目前，全球已知的SiC車型合計超過142款。

在此背景下，國內汽車銷量前十的車企，包括一汽、東風、上汽、廣汽、長安、比亞迪、北汽等車企均對加強SiC技術的布局，其中一汽集團于近日又宣布了一件大事——

12月18日，據(jù)“新華網”消息，中國一汽大灣區(qū)研發(fā)院在廣東深圳揭牌成立。

據(jù)悉，一汽的大灣區(qū)研發(fā)院將聚焦新能源和智能汽車領域前瞻技術、先進材料、功率電子、芯片與車路協(xié)同示范五大方向，全速推進全固態(tài)激光雷達、平面柵碳化硅功率半導體與先進陶瓷材料國產替代等項目。

此前，一汽汽車便緊鑼密鼓地推進進新能源汽車戰(zhàn)略與SiC技術的應用，并已有SiC相關車型曝光：

●?就SiC技術簽約中國電科

2022年8月，中國一汽與中國電科簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將密切開展需求對接和協(xié)同研發(fā)，通過共建創(chuàng)新聯(lián)合體等形式，開展汽車芯片、第三代半導體器件、汽車智能網聯(lián)等技術攻關和產品研發(fā)。

●?聯(lián)手中汽創(chuàng)智布局SiC車載電源

2022年8月，中汽創(chuàng)智與富奧汽車零部件股份有限公司E事業(yè)部在汽車SiC功率模塊應用領域達成了全面、長期與穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關系。

富奧股份成立于2007年12月，主要為一汽集團的品牌車型配套；雙方將通過車載充電機（OBC）、DC-DC電源模塊等多領域業(yè)務合作，共同探索SiC功率器件的應用解決方案。

●?推出全新純電動品牌——紅旗新能源

2023年1月8日，一汽紅旗在廣州召開了新能源汽車全球戰(zhàn)略發(fā)布會，宣布推出全新純電動品牌——紅旗新能源，并介紹了名為“旗幟”的全新新能源架構，將配備超高頻高功率SiC模塊，可實現(xiàn)領航全球的95.5%系統(tǒng)效率。

●?全國產：SiC芯片、模塊、電驅

2023年4月，一汽宣布完成了首款全國產電驅用1200V塑封2in1碳化硅功率模塊A樣件；他們還自主研發(fā)了國際領先的紅旗HSM高效電驅系統(tǒng)，該系統(tǒng)搭載超高頻高功率SiC模塊等技術，實現(xiàn)引領全球的95.5%系統(tǒng)效率。

SiC MOSFET芯片方面，一汽與中電科55所聯(lián)合開發(fā)了750V和1200V的SiC MOSFET。

● 推出2款SiC車型

基于“旗幟”超級架構，一汽紅旗推出了2款車型——轎車E001、SUV E202；此外，“旗幟”超級架構的第3款車型?E702將在2024年上半年發(fā)布。按照計劃，未來三年，紅旗新能源品牌將推出15款新能源智能產品。